红山乡大胆创新,先行先试,根据本乡实际和群众意愿,采取“政府引导、协会管理、村民自养、社会监督”的办法,创新乡村公路管护机制,确保了公路路面整洁、边坡稳定、路基饱满,边沟、桥梁、涵洞排水畅通,较大的发挥了乡村公路在新农村建设中的作用。
红山乡是我县最偏远的山区乡,全乡辖区范围内共有14.7公里县道和81.3公里乡道,道路养护点多、线长、面广、任务繁重。“三分建、七分管”,如何让修好的公路更好的发挥应有作用,该乡在全县率先成立村级道路养护管理理事会。探索出了一条可行的道路养护管理新路子,取得了良好的成效。
[采访红山乡乡长饶辉:红山乡采取四条措施,重点解决有人管、有钱养、养得好的问题,加强公路养护。
一是提高认识。乡成立了公路养护领导小组,各村成立了公路养护理事会,并制定了工作方案,全面领导和指导公路养护工作。抓好宣传,在全乡营造了人人爱路、修路、护路的良好风气。
二是加强保障。创新筹资机制,采取“三个一点”的办法,即县交通局补助一点,乡财配套一点,村民自筹一点,特别是在村民自筹上,采取乡贤捐助、盘活资源、一事一议和村规民约的办法,解决养护资金困难。
三是落实责任。实行分级负责、合同管理。对各养路段责任人实行挂牌公示,使包村干部、村干部人人身上有责任。同时对养护队实行合同化管理,提高养护水平。
四是强化监督。实行县、乡、村、群众四级监督机制。县交通局平时抽查,乡公路站按季检查,村理事会每月评定,群众随时监督,对发现养路不力的进行处罚。]